Sjöräddningssällskapet

Sjöräddningssällskapet i Skillinge trotsar gränser

Vid kajen i Skillinge möter Sven Andersson och Johan Mårtensson. Vi kliver ombord på sjöräddningsbåten Gad Rausing och några minuter senare dyker även Christer Jönsson upp. Alla tre tillhör besättningen på Gad Rausing som är stationerad i Skillinge. Tidigare idag har killarna haft övning tillsammans med ambulansförare. Syftet med övningarna är att testa utrustningen och informera varandra om vilka möjligheter man har att hjälpa nödställda. Också ett sätt att lära känna varandra så att det löper så smidigt som möjligt vid skarpa utryckningar. Som många andra inom Sjöräddningssällskapet har alla tre ett ordinarie yrke som anknyter till sjöfarten. Johan kör lotsbåt i Åhus, Christer är fiskare vid Österlenkusten och Sven har också ett spännande arbete. Hans uppgift är att tillsammans med sin skeppare genomföra hämtningar och lämningar av besättningsmän när handelsfartygen utanför Österlenkusten behöver byta besättning. Ibland kan det även handla om att åka till Copenhagen Airport för att hämta och lämna besättningsmän från Polen, Ryssland eller t o m Filippinerna.

Mayday – då finns inga gränser
När någon vid akutfall ringer 112 går samtalet till SOS-centralen. Om det då konstateras att det handlar om sjöräddning kopplas samtalet vidare till Sjöräddningscentralen (MRCC) i Göteborg som i sin tur skickar en signal till den berörda sjöräddningsstationen. Det piper till i en personsökare eller ringer i en mobiltelefon hos Christer, Johan eller Sven. Femton minuter senare ska en besättning på minst tre man vara ombord på Gad Rausing och på väg ut mot den nödställde. Gad Rausing genomför cirka femtio utryckningar varje år varav ungefär femton handlar om rena livräddningsaktioner.

I maj 2003 hördes mayday – mayday – mayday (det ska utropas tre gånger) via VHF-kommunikationsradion. Då inväntade man inte larmet via den ordinarie rutinen, utan Gad Rausing med besättning satte direkt full fart mot de nödställda. Ute till havs på danskt vatten höll ett stort fartyg på att sjunka. De tjugosju besättningsmännen hade redan förpassat sig till livbåtarna när Gad Rausing nådde fram. Drygt åtta timmar senare sjönk det 225 meter långa fartyget vid namn Fu Shan Hai. Hon hade blivit påseglad och med sig ner i djupet tog hon nästan 2000 ton olja och 66,000 ton gödningsmedel! Snacka om övergödning.

Mitt i Bornholmsgattet går gränsen för de svenska respektive danska räddningsstyrkornas ansvarsområde. Men ibland överskrids den gränsen och killarna berättar om en räddningsaktion där en svensk segelbåt rapporterades försvunnen under ett oväder. Båten hittades cirka tio mil nordost om Bornholm och eftersom både båt och skeppare kom från Sverige fick räddningsstationen i Skillinge uppdraget. I den försvunna båten fann man en äldre man som i ovädret tappat orienteringen och herraväldet över båten. Eftersom mannen var ganska medtagen fick istället en från Gad Rausing´s besättning segla in båten i hamn på Bornholm.

Gad Rausing – en del av sjöräddningssällskapets flotta
Av de cirka femton personerna som ingår i Gad Rausings besättning finns inte en enda kvinna. – Det krävs mycket kunskap och intresse för teknik och elektronik för att hantera Gad Rausing, säger Johan. En förklaring till den sneda könsfördelningen är att det av tradition är mest killar som har detta intresse. – Men vi sköter båten som om det vore en kvinna, försäkrar Christer med en sjömans ögonglimt. Gad Rausing är byggd av en donation, på initiativ av familjen Rausing, från företaget Tetra Laval Group och båten döptes den 15 maj på Gads egen födelsedag. Gad Rausing är byggd 2002 på Swede Ship Composite i Hunnebostrand och tar sig fram i 26 knop. Sjöräddningssällskapet är en ideell förening som bildades 1907 och bygger på att drygt 1700 frivilliga bemannar stationer och båtar runt landets kuster och sjöar. Det ursprungliga namnet var ”Sällskapet för Räddning af Skeppsbrutne”, som senare blev Sjöräddningssällskapet – www.ssrs.se Föreningen har inget statligt bidrag utan hela verksamheten bygger på gåvor och frivilliga insatser. Och från medlemsavgifter. SSRS har hela 73000 medlemmar. Här på Österlen har SSRS tre aktiva sjöräddningsstationer. Dessa ligger i Kivik, Skillinge och Ystad. Dessutom finns ett museum vid Sandhammaren där man bl a kan beskåda Sveriges äldsta livräddningsbåt.

Text: Joachim Orrenius

Texten även publicerad i Ystads Allehandas bilaga ByaBladet 2008.